Montaggio Spoiler Cupra + Deflettori Cupra
Il lavoro è stato eseguito da professionisti in una carrozzeria, sconsiglio il montaggio fai da te in quanto è un operazione molto delicata. Per poter montare lo spoiler Cupra è necessario, oltre che un buon mastice per vetri / colla da carrozzieri ( va benissimo anche il 3M ) del nastro americano per poter tener schiacciato, dopo l’installazione, entrambi gli angoli dello spoiler. Lo spoiler è dotato di B-adesivo 3M, però, consiglio mio, non fidatevi! In questo primo step bisognerà rimuovere il terzo stop, per far ciò è necessario aprire il portellone posteriore e rimuovere la copertura in plastica. Successivamente sganciare dall’interno il terzo stop prestando attenzione al cablaggio e al tubetto lava vetro. Pulire bene la superficie esterna dove andrà incollato lo spoiler, successivamente collegare il cablaggio del terzo stop e il tubetto del lava vetro. Consiglio mio che non è un obbligo, mettete una punta di colla su i due bordi perché è la parte più delicata dove il B adesivo farà fatica ad incollarsi. Step finale, il montaggio dello spoiler! E’ completamente intuitivo, è impossibile sbagliarsi, si incastra perfettamente nella sede del terzo stop! Bisognerà inserire prima il blocco posteriore dello spoiler nella sede del terzo stop e premere, dopo di che appoggiare il resto dello spoiler e premere bene. Attenti, i bordi potrebbero scollarsi, utilizzate il nastro americano mettendo due pezzi dall’esterno verso l’interno, tirando bene.. non lascerà giù residui appiccicosi, nel caso potete usare uno sgrassatore per rimuovere tutto.
Ora è giunto il momento dei deflettori laterali! Anch’essi sono dotati di potente adesivo 3M, diciamo che mi sono fidato molto.. purtroppo al terzo lavaggio mi si sono staccati entrambi. Questo accade su molte autovetture comprese volkswagen e audi, tanto che le officine, una volta riscontrato il difetto, provvederanno con il riattaccare i deflettori con del mastice per i vetri. In questo caso serve ben poco da dire, per il montaggio, oltre al B adesivo è necessario mettere anche 4/5 punti di colla. Una volta applicati, facendo attenzione con la posa, sarà necessario anche qua mettere del nastro americano per far si che non si stacchi nulla. Per ultimo vi consiglio di lasciare la macchina ferma almeno per 8 ore senza rimuover il nastro.
Vi lascio un po’ di foto!
Installazione Molle Eibach Prokit -35 -30
Si trovano facilmente online, è una delle soluzioni più semplice per migliorare la tenuta e l’estetica della macchina. Però bisogna stare molto attenti, gli ammortizzatori originali non sono fatti per supportare un assetto extra low, vi consiglio di non scendere molto. Ho optato per le Prokit semplicemente per preservare gli ammortizzatori, nonostante il cambiamento estetico non sia eccessivo, vi assicuro che a livello pratico migliora molto. La vettura si presenta molto più stabile, si imbarca meno nelle curve e da un impressione di maggior stabilità. Se avete un assetto originale FR la vettura scende circa di 2cm, se invece la vettura monta un assetto originale STYLE si abbassa di circa 3cm. Per il montaggio vi consiglio l’installazione presso un buon gommista/officina che tratta assetti.
Installazione Spoilerini Passaruota Cupra
Questa è una delle modifiche più “insignificanti” che ho fatto fin ora, non a tutti piacciono ed inoltre, se siete degli amanti dell’extra low e amate strisciar per terra ve li sconsiglio! Con un assetto bassissimo rischiate di strapparli subito e non costano poco! La loro utilità? Ben poca con dei cerchi da 18, sono molto più utili e pratici con i 19, servono a non far schizzare l’acqua che tira su la gomma. Per l’installazione degli spoilerini anteriori è stato necessario tirare giù la gomma, smontare parte del passaruota e pescare una vite del paraurti, va esattamente la. Inoltre è predisposto di B adesivo 3M. Per quanto riguarda quelli posteriori non hanno alcun fissaggio mediante viti, sono semplicemente su con il loro B adesivo, per questo vi consiglio di pulire bene la superficie prima di attaccarli.
Seat Leon 5F Users Italy 